Малая ведущая.

Отделения тормозов изолированы от корпуса силовой передачи и картеров конечных передач сальниками.
В тормозах регулируют натяжение ленты подвертыванием регулировочных гаек тяг 4 и регулировочных болтов 7 и длину тяг педалей.
Малая ведущая шестерня 13 конечной передачи изготовлена заодно с валом, вращающимся в картере на двух роликовых цилиндрических подшипниках. Наружный подшипник закрыт крышкой. С валом ведущей шестерни соединена при помощи шлицев и болта ступица тормозного шкива 14, приклепанная к ведущей полуоси 17.

Отделения тормозов изолированы от корпуса силовой передачи и картеров конечных передач сальниками.

В тормозах регулируют натяжение ленты подвертыванием регулировочных гаек тяг 4 и регулировочных болтов 7 и длину тяг педалей.

Малая ведущая шестерня 13 конечной передачи изготовлена заодно с валом, вращающимся в картере на двух роликовых цилиндрических подшипниках. Наружный подшипник закрыт крышкой. С валом ведущей шестерни соединена при помощи шлицев и болта ступица тормозного шкива 14, приклепанная к ведущей полуоси 17.

Валик.

На наружном конце приводного валика 2 закреплен рычаг 1, соединенный регулируемой тягой 16 с тормозной педалью 20, расположенной в кабине трактора. Тяга 16 снабжена оттяжной пружиной 18, растормаживающей ленту на барабане при выключенном тормозе. При нажатии на педаль приводной
валик поворачивается и рычаг, закрепленный на валике, затягивает ленту на барабане, затормаживая полуось и связанное с ней ведущее колесо трактора. Тормоза можно включать и выключать раздельно или совместно. Для совместного включения тормозов педали соединяют планкой. Для закрепления педалей в заторможенном состоянии левая педаль снабжена стопорным зубчатым сектором 19.

На наружном конце приводного валика 2 закреплен рычаг 1, соединенный регулируемой тягой 16 с тормозной педалью 20, расположенной в кабине трактора. Тяга 16 снабжена оттяжной пружиной 18, растормаживающей ленту на барабане при выключенном тормозе. При нажатии на педаль приводной

валик поворачивается и рычаг, закрепленный на валике, затягивает ленту на барабане, затормаживая полуось и связанное с ней ведущее колесо трактора. Тормоза можно включать и выключать раздельно или совместно. Для совместного включения тормозов педали соединяют планкой. Для закрепления педалей в заторможенном состоянии левая педаль снабжена стопорным зубчатым сектором 19.

Тормоза ленточного типа.

Тормоза ленточного типа (рис. 171) смонтированы на полуосях с обеих сторон трактора в промежуточных картерах 6, прикрепленных болтами к стенкам корпуса силовой передачи. Тормозной шкив 14 прикреплен к концу ведущей полуоси 17 и охватывается стальной лентой 15, к внутренней поверхности которой приклепана фрикционная накладка. Верхний конец ленты при помощи пальца 5 соединен с ушком рычага 3, закрепленного на приводном валике 2. Второе плечо рычага 3 тягой 4 с регулировочной гайкой соединено с нижним концом ленты. Снизу в картер ввернут регулировочный болт 7 тормоза.

Передний мост.

Наличие телескопических полуосевых рукавов в переднем мосте и выдвижных полу-Механизм блокировки дифференциала выполнен в виде передвижной зубчатой муфты 32, насаженной на шлицы правой полуоси. Муфту передвигают при помощи вилки 30, тяги 26 и педали 20, соединенной с тягой промежуточным валиком и рычагом 25. При нажатии на педаль муфта 32 перемещается и своими зубцами входит в зацепление с внутренним зубчатым венцом крышки корпуса 36 дифференциала, соединяя его жестко с полуосью и блокируя дифференциал. Детали главной передачи и дифференциала смазываются маслом, поступающим из масляной ванны, имеющейся в корпусе силовой передачи.

Бензопила

Бензопила — мобильный, относительно неприхотливый и вместе с тем производительный инструмент. Она часто оказывается незаменимой в быту, например, при уходе за большим садом. При выборе бензопилы первое, что необходимо определить для себя — с какой целью вы приобретаете инструмент, как часто планируете его использовать и каким нагрузкам подвергать. Исходя из этого, уже выбираются мощность и компоненты пильной гарнитуры.

Бытовые бензопилы
 Рассчитаны в среднем на 20 часов эксплуатации в месяц (около 40 минут в день), имеют, как правило, невысокую мощность и небольшой вес. К их помощи прибегают от случая к случаю, например, когда нужно заготовить дрова на даче, распилить доску или брус при строительстве дома.

Полупрофессиональные пилы или модели фермерского класса
Выполняют любые работы — от ремонтно-строительных до валки деревьев. Однако они не рассчитаны на нагрузки по 8-10 часов в сутки и чаще всего имеют меньшую мощность (и длину шины), чем профессиональные модели. Нередко бензопилы фермерского класса используют в качестве сучкорезов при работе на лесоповале.

Профессиональные пилы
Применяют при заготовке древесины в промышленных масштабах, они способны выдерживать нагрузки по 10-16 часов в сутки. Главная особенность — возможность эксплуатировать двигатель по 8 часов работы без перерыва. Они обладают высокой мощностью (как правило, более 2,5 кВт), а их ресурс колеблется в пределах 1300-2000 моточасов (у бытовых моделей этот показатель в 2-3 раза ниже).

Барная стойка

Обустраивая кухню на современный лад, трудно отказать себе в таком удовольствии, как барная стойка. Она создает особое настроение праздника, раскованности и непринужденности, довольно органично вписывается в современный стиль квартиры, в нашу торопливую жизнь.
 
Ее появление в жилом интерьере навеяно пришедшей к нам с запада культурой ресторанного питания и «быстрой еды». Но в России, как известно, знают толк в трапезе, любят посидеть обстоятельно, поесть не спеша, с чувством, с толком, с расстановкой, не как некоторые.

Керамогранит

«Родиной» gres porcellanato считается Италия, что, впрочем, понятно хотя бы из названия. Поэтому не удивительно, что в настоящее время именно эта страна, наряду с Испанией, является крупнейшим мировым его изготовителем, равно, как и «законодательницей мод» в данной сфере. Производство керамического гранита – отрасль не только молодая, но и бурно развивающаяся. Соответственно, любая классификация будет со временем требовать пересмотра: практически ежегодно появляются новые технологии и разработки, не укладывающиеся в прокрустово ложе стандартов и схем. Тем не менее, мы постараемся рассмотреть те разновидности, которые уже получили заслуженное признание потребителя.

Миф №4

Миф №4. «Окна абсолютно герметичны»
Герметичность окон ограничивается их способностью не пропускать сквозняки. Известен рекламный трюк с изготовлением аквариума из окон. Действительно, неискушенного подобный трюк потребителя бьет наповал. Однако обычно не объясняют, что без специальной герметизации путем обильного обмазывания всей конструкции водостойким герметиком, Потребителя буквально заваливают техническими терминами, устаревшими и новыми СНИПами, ГОСТами. Еще больше запутывают ситуацию рекламные трюки, придуманные недобросовестными рекламистами и «агитаторами», желающими любыми средствами продать свой товар. Рассмотрим наиболее распространенные рекламные мифы, касающиеся пластиковых окон.0
 

Миф №3

Миф №3. «Внутри стеклопакета – вакуум»
Термин «вакуумный стеклопакет» не точен. Если бы в стеклопакете действительно был глубокий вакуум, то атмосферное давление вдавило бы стекла внутрь стеклопакета, отчего они просто лопнут. При изготовлении внутри стеклопакета действительно создается некоторое разрежение для того, чтобы стекла плотнее прижимались к рамке. Однако это не вакуум в общепринятом понимании.

звукоизоляция

Кроме этого, нужно помнить, что как только Вы откроете окно – вся звукоизоляция исчезнет. Поэтому если Вы всерьез решили бороться с шумом, стоит позаботиться о специальных устройствах (например, о канальном кондиционере), обеспечивающих необходимый влаго- и воздухообмен помещения без открытия окон.